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波音被曝2年前已知737MAX有故障 但想明年再解决

发布时间:2021-01-13 01:10   浏览次数:次   作者:亚博取现可以秒速到
本文摘要:美联社引述美国众议院立法委员的信息称,波音公司在17年就已知道737 MAX型号航空员警报系统存在的问题,但决策在今年之后才处理此难题。据美联社8日报导,17年波音公司掌握到驾驶室内信号指示灯有常见故障,该信号指示灯在感应器产生常见故障时闪烁,但该企业决策把其恢复工作中延迟到今年。报导称,美国众议院立法委员约翰•德法齐奥和里克•拉森7日在记者招待会上通告了这一信息。 她们表明,波音公司于17年十一月决策延迟系统更新,直至三年后的今年再说改正迎角不一致警示缺点。

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美联社引述美国众议院立法委员的信息称,波音公司在17年就已知道737 MAX型号航空员警报系统存在的问题,但决策在今年之后才处理此难题。据美联社8日报导,17年波音公司掌握到驾驶室内信号指示灯有常见故障,该信号指示灯在感应器产生常见故障时闪烁,但该企业决策把其恢复工作中延迟到今年。报导称,美国众议院立法委员约翰•德法齐奥和里克•拉森7日在记者招待会上通告了这一信息。

她们表明,波音公司于17年十一月决策延迟系统更新,直至三年后的今年再说改正迎角不一致警示缺点。她们填补说,波音公司仅仅在印尼狮航飞机坠毁产生后,才决策加快改正方案。空客新闻发言人戈登•罗伯特德罗在电子邮箱中表明,企业安全性核查发觉,迎角不一致警示缺点仍未对飞机场的安全性或运作造成不好危害。

“我们在实行迎角不一致警示层面有一定的缺乏,为防止再次出现大家已经采取一定的有效措施处理这种难题。”罗伯特德罗填补说。

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波音公司还表明,在17年刚开始向顾客出示最热销的737 MAX型号后没多久就发觉了这个问题。但英国立法机关称,直至印尼狮航飞机坠毁产生一年多后,波音公司才向美国民航总局(FAA)通告了737 MAX型号这一缺点。

据报道,今年3月10日,坦桑尼亚国际航空公司的一架乘载157人的空客737 MAX 8客机坠毁。而2018年10月29日,印尼狮航一架一样型号规格的飞机航班也曾产生坠毁。

多方面数据调查报告,民航客机全自动防颤振的机动性特点提高系统软件(MCAS)出错起动,很有可能造成 这多起飞机事故。包含英国以内的全世界20好几个国家和地区停航或禁飞737 MAX系列产品民航客机。


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